E-7-2 항공운송 사무원·운송서비스 비자, 사무·서비스 업무별 직종 선택

항공권 예약·발권 등의 사무 업무와 국제 항공·여객선의 승객 서비스는 E-7-2 안에서도 서로 다른 직종입니다. 직함보다 실제 담당 업무를 기준으로 직종을 정하고, 각 직종의 학력·경력을 충족해야 합니다. 선장·항해사나 선박의 단순 보조 업무까지 같은 기준으로 신청할 수는 없습니다.

항공운송 사무원은 어떤 일을 하나요?

항공운송 사무원은 항공 여객의 예약을 처리하고 항공권을 발급·확인하며 좌석 배정 등 운송 관련 사무를 수행하는 직종입니다. 회사가 항공업과 관련되어 있더라도 일반 경리·판매·광고 업무만 맡는 경우까지 이 직종에 포함되는 것은 아닙니다.

근로계약과 직무기술서에는 예약·발권 시스템, 처리할 업무와 배치 부서를 구체적으로 적으세요. 외국어 상담이 일부 있다는 설명만으로는 항공운송 사무 업무인지 판단하기 어렵습니다. 실제 운송 서비스와 해당 직원의 역할을 연결해 보여주는 자료가 필요합니다.

국제 여객 운송서비스와는 무엇이 다른가요?

운송서비스 종사자에는 국제 항공기나 국제 여객선에서 승객에게 전문적인 객실 서비스를 제공하는 업무가 포함됩니다. 국제 여객선 객실승무원 등 허용 업무를 검토하되, 선박에서 일한다는 이유만으로 모든 선내 직무가 이 직종이 되는 것은 아닙니다. 선박 내 웨이터는 해당 운송서비스 직종에서 제외됩니다.

선장·항해사 등 면허가 필요한 선박 전문직과 선원취업 자격에 해당하는 선원 업무는 별도로 검토해야 합니다. 하역·청소·취사 보조 등 실제 업무를 승객 서비스라고 포괄해 적으면 적합한 체류자격을 판단하기 어렵습니다. 고용 회사뿐 아니라 배치되는 항공기·선박과 항로, 직무를 함께 대조하세요.

두 직종의 학력·경력 기준은 같나요?

항공운송 사무원은 석사 이상 학위 또는 학사학위와 1년 이상 경력 경로를 검토합니다. 운송서비스 종사자는 석사 이상, 학사학위와 1년 이상 경력 또는 3년 이상 경력의 경로를 검토합니다. 운송서비스의 경력 경로를 항공운송 사무원에게 그대로 적용해서는 안 됩니다.

경력증명에는 근무기간과 회사명뿐 아니라 담당 업무가 드러나야 합니다. 단순히 서비스업 경력이 있다는 증명보다 어떤 승객을 대상으로 어디에서 무슨 업무를 수행했는지가 중요합니다. 학위와 직무 사이의 관련성, 국내 학위자 등 별도 적용 조건이 있다면 해당 경로의 근거도 구분해 준비하세요.

고용계약과 제출자료는 어떻게 준비하나요?

고용계약에는 고용주, 실제 근무지와 직무, 임금, 계약기간을 일치시켜 적습니다. 회사의 사업 관련 자료와 고용 필요성 자료는 해당 인력이 실제 운송 업무에 필요한지 설명하고, 학위·경력 자료는 그 직무를 수행할 자격을 입증하는 역할을 합니다. 제출서류의 이름만 채우기보다 각각 어떤 사실을 보여주는지 확인하세요.

외국 회사 소속 파견인지 국내 회사의 직접 채용인지에 따라서도 계약관계와 입증 자료가 달라질 수 있습니다. 단순히 공항에서 일한다는 이유로 고용주·지휘 관계가 생략되지는 않습니다. 해외 발급 학위·경력은 요구되는 번역과 인증 방식에 맞추어 준비해야 합니다.

임금과 체류 신청은 어떻게 구분하나요?

2026년 2월 1일부터 12월 31일까지 E-7-2의 일반 임금 기준은 연 2,589만 원 이상이며, 적용되는 별도 조건이 있다면 함께 충족해야 합니다. 두 직종의 1회 부여 가능한 체류기간 상한은 2년입니다. 상한은 실제 허가기간을 보장하는 숫자가 아니므로 고용계약과 신청 경로에 따른 심사를 구분하세요.

해외 신규 채용은 사증 발급 절차를, 국내 체류자의 채용은 현재 자격에서 변경이 가능한지와 신청 시점을 검토합니다. 입국이나 고용계약만으로 근무가 허용되는 것은 아닙니다. 허가된 직종·근무처에서 일을 시작하고, 배치 부서나 업무가 달라질 때에도 기존 허가 범위와 필요한 절차를 먼저 확인해야 합니다.